信誉澳门足球博彩|只要有钱赚什么车都能卖!这台起死回生的大众CC事故车就是例子

更新:2020-01-11 13:25:31浏览:4934

简介:哈喽大家好我是人见人爱,花见花开事故车见了要绕开的检车家铁头,我不但是具有十年修车经验的老师傅,并且还有一手检测二手车的好本领,欢迎粉丝老铁们收看本期检车趣事,今天为大家带来的是一台有着最美大众车称号的大众cc,当年cc刚上市时,凭借轿跑的外观、溜背的造型以及那个年代少见的无框车窗,可谓是惊艳四座。我无奈的回答到,在某些车商看来只有有钱赚什么车都能卖。

信誉澳门足球博彩|只要有钱赚什么车都能卖!这台起死回生的大众CC事故车就是例子

信誉澳门足球博彩,哈喽大家好我是人见人爱,花见花开事故车见了要绕开的检车家铁头,我不但是具有十年修车经验的老师傅,并且还有一手检测二手车的好本领,欢迎粉丝老铁们收看本期检车趣事,

今天为大家带来的是一台有着最美大众车称号的大众cc,当年cc刚上市时,凭借轿跑的外观、溜背的造型以及那个年代少见的无框车窗,可谓是惊艳四座。

然而这样的年轻化定位,也让这台车的受众人群变得比较狭窄,再加上价格的原因,被寄以厚望的cc,处在一个b级车的用户嫌贵,c级车的用户嫌便宜的尴尬境地,于是慢慢的这台车也就成了,叫好不叫卖的小众车型。

今天这位客户,一直对cc情有独钟,奈何新车的售价实在是有些高,再添点钱都可以买豪华品牌的入门车了。于是把目光投向了二手车市场,经过一段时间在网上和二手车市场的苦苦寻找,终于是找到了一台价格和年限都不错的cc,据卖家描述车况也是相当好,算的上是精品二手车了。听了卖家的描述后,客户小哥也是相当激动,特意从福建连夜坐飞机刚赶到了车源所在地,不过由于自己不太懂车,害怕被骗,保险起见还是决定委托我们检测一下。

按照约定时间和客户碰面后,我们一起到了车商的店里,见到了今天的主角,一台2013年7月出厂大众cc至尊版,表显里程8万km,当时的新车指导价:30.38万,目前卖家报价13万,同样被誉为大众神车,这个价格相比被炒到情怀价的r36而言,还算是比较合理的,不过值不值这个价还得看检测结果了。

绕车一圈简单查看一下外观后,我们开始检测漆面,结果我这随意一指,就发现右前a柱的位置数值明显偏高,看来是有过钣金修复啊,之后又在多处部位发现了喷漆和钣金修复痕迹,作为一台6年车龄的二手车,喷漆修复很正常,但是a柱位置有过钣金可就不正常了,按照标准来说已经算是事故车了。没想到一开始就检测出了事故,这精品二手车,也太精品了。

我偷偷把客户叫到身前,给他看了a柱的检测结果,客户面露难色凝重的跟我说,继续检测吧看看别的地方怎么样。我也正好跟你学习一起检测二手车的方法,既然这样我和客户便假装不知道,开始继续检测。

打开车门,看到这锈迹斑斑的样子我和客户都有些惊讶,实在难以想象,6年车龄的二手车,车门竟然能锈成这个样子了,虽说大众早年的一些车型,底盘和门边一些隐私部位很容易生锈老化,(这里也吐槽一下大众早期的用料)。不过对于这个车龄的二手车来说,生锈归生锈绝不会出现这种掉铁皮渣的现象啊,很明显这是由于钣金之后,车门强度受损造成的。

由于钣金整形修复需要打腻子,不但会降低车门的坚固程度,而且腻子如果打的比较厚的话,时间长了漆面还会爆裂,有时候受到一些轻微剐蹭腻子就会脱落。

在这里也提醒下各位,如果车门发生撞击的话,钣金真的不如更换原装车门的安全系数高。

接下来看一下全车玻璃,前挡风玻璃,左前左后门玻璃生产日期都是14年的,很明显是后期更换过的,结合之前a柱的检测结果,推断应该是事故造成的。

来到机舱打开机盖,发现两侧大灯的成色很新,生产日期也不符,说明两前大灯都有过更换,如果是事故造成的话,看来撞的挺严重。

叶子板内部钢梁有后打胶痕迹,打胶明显不均匀,通过胶的成色和硬度也可以确定是后打的,而且,整车结构件结合处基本都有异常,由于照片拍出来的效果不是很明显,在这里我就不一一上图了。

左侧叶子板内部钢梁也有后焊接痕迹,表面皱皱巴巴一点都不平顺,这么明显的修复痕迹,相信经常看我们检测故事的各位看官,肯定也都能察觉出来了。

减震器峰塔表面褶皱,漆面不平顺,也有打胶的痕迹,看到这里我不禁深吸了一口凉气,这事故得多严重啊!能撞到这个部位 ,估计连发动机也保不住了。

不用多想,前部水箱散热器和格栅肯定也是后换的,经检测果然明显日期不符,

发动机机爪螺丝以及变速箱后机抓螺丝,全部都有拧动拆卸痕迹,这还只是看了发动机和变速箱的上半部分,估计下半部分更吓人。总的来说发动机舱,凡是能拆能修的地方都动了个遍,下面进入车内,看看又有怎样的惊喜等待着我们。

好家伙!和机舱一样,内饰也基本拆了个遍,安全带、座椅拆卸,内部饰板,仪表台,扶手箱,都有拆卸痕迹,应该都是由事故造成的。从座椅的和方向盘等内饰的磨损程度来看,这台表显8万公里的车,实际最少跑了15万公里以上,不过对于这车来说,调表已经不算事了。

而且,全车内饰重新装配的工艺实在是太差了,后部空调控制面板明显安装不到位,我猜测是内部卡扣断掉了,我也不敢拆开确认是否是卡扣问题,真怕拆下来装不回去到时候这车想不买都难了!

这时候公司同事也正好发来了出险记录,虽然已经确定是一台重大事故车了,但是看到赔付金额时,我还是很惊讶,原价30万的车,出险竟然赔付了46万,看来这是撞了其他车或者多车连撞了,在赔付自己的损失之外,也赔付了其他车辆的损失,当然也不排除其它情况。

由于客户一直在我身后学习如何排除问题,所以对于车况也了如指掌了,了解到赔付金额后,也是大吃一惊,之后陷入沉思,叹一口气跟我说,没想到自己特意从福建过来看车,竟然遇到个骗子,真是太气人了。行了,底盘啥也的也不用看了,买车遇到个事故车,也真够晦气的。最后客户气愤的跟我说,他们这么做难道良心不会痛吗?我无奈的回答到,在某些车商看来只有有钱赚什么车都能卖。

这时候车商也走了过来,问我们看了这么久了,看的怎么样了,如果真心要的话,可以再让个几千,就当交个朋友,而且这还可以办理分期,如果车况没啥问题的话,一会就去过户吧,这车车源可不多,错过可就没了。

听了车商的话后,客户和我对了一下眼神,我知道飙演技的时候又到了,客户笑了笑回答到,车况我刚才看了问题不是太严重,不过我明天还约了一台cc,这样吧,我明天看完那台cc以后,对比下车况和价格再给你打电话吧。

听了客户的话后,车商知道是搪塞之词,不过自己啥车况心里也清楚,只是瞪了我一眼后就开车离开了,看来这家店以后不能再来了。不过,能帮助客户躲开一个陷阱心里还是很开心的。

离开了检测地点后,客户又郑重的跟我说,兄弟今天真是谢谢你了,幸亏找你检测了,要不我这一趟不光是浪费路费这么简单了,现在的骗子真是太猖狂了。不过我这一趟也没白来,跟你也学了不少检测方法呢?我也叹了气说道,是啊,从保险记录和检测来看,这台cc已经算是一台全损车了,不应该出现在二手车市场流通,这台车很有可能是车商低价收购过来,专门骗一些小白买家的。

另外,让更我担心的是,这台车还在继续销售中,虽然帮今天这位客户躲开了这个坑,但是很难说会不会有其他人上当,希望广大粉丝网友们购车时,都能找个懂行的人去把把关吧,以免不必要的麻烦和后果,也让无良车商无可乘之机。

好了今天的检测分享就到这了,我是检车家的铁头,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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