美性娱乐|这次真的更“途观”了,独家首曝众泰大迈X5后四连杆独立悬架

更新:2020-01-11 10:23:34浏览:1623

简介:再将目光转向底部,终于发现了最大的变化体现在后扭力梁更换为了四连杆独立悬架,虽然下摆臂非常接近途观,不过避震系统的位置与途观有明显的区别,毕竟两者并非一个平台,只是外观方面有所接近,因此悬架结构并没有完全拷贝。

美性娱乐|这次真的更“途观”了,独家首曝众泰大迈X5后四连杆独立悬架

美性娱乐,众泰大迈x5都知道是照着大众途观的模子复刻了一个造型,不过平台方面与途观那是毫无瓜葛可言,基本上就是模仿外观为主,这次偶遇光从外观是看不出任何变化的,不过出于职业敏感,但凡看到一个“试”字都会主动凑上去,这一“凑”还真就凑出一组谍照来。

由于外观没有什么变化,因此很难发现端倪,不过尾部两个原本装饰意义的排气管上方竟然又挖出两个排气口,这个变化引起了笔者的注意,由于是晚上,闪光灯加上大雨,只能达到这效果了,好在两个新挖的排气口到是清晰可辨。

再将目光转向底部,终于发现了最大的变化体现在后扭力梁更换为了四连杆独立悬架,虽然下摆臂非常接近途观,不过避震系统的位置与途观有明显的区别,毕竟两者并非一个平台,只是外观方面有所接近,因此悬架结构并没有完全拷贝。

由于扭力梁的取消,排气管系统也从新做了相应的调整,后消声器增加一个排气口,位置也较为靠上,这也是为何原先假排气口上方再挖两个排气口的原因所在了。

内饰由于大雨的原因,无法拍摄,不过笔者已用肉眼观察过,变速器临时增加了一个,并且明显不是现销版的变速器换挡面板造型,并且位置高于现销版x5,说明内饰也有可能做较大的调整,另外档位面板的不同也预示着动力型号上也不排除发生变化,根据现有的信息,众泰有自己的全新发动机规划,因此不排除上车匹配测试的可能。

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