wwwylg9999.com|16万入手商务车之王GL8,年入百万撑面又顾家

更新:2020-01-11 10:13:32浏览:2604

简介:暗示你有司机是个人都知道这车很商务不贵我们拿到的这辆刚好是gl8的胖头鱼版本2011款别克gl8 顶配 3.0 豪华商务旗舰版 官方指导价:38.8万 车主落地 42万二手车价格:12-18万车身尺寸:5256*1878*1800 5门7座mpv,不到二十万能买到一个5米多的车还是挺划算的。如果说911的外观是更古不变,那么gl8只要你是知道这辆车的人,基本上更新换代都能认出来。内饰顶配车型前后排

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wwwylg9999.com,在五菱宏光出来之前,这位“大哥”一直是mpv的主宰。

前面有个问题难到我了

“到底什么车最能低调体现你尊贵的身份?”

我第一个想到是虎头奔w140

这辆是我觉得在中国能买到的最霸气的奔驰,从车里出来的那一霎那,你就会觉得里面的人不简单。

即使作为改装车,也有那种咄咄逼人的大佬气质。

不过……大家都看过我视频,现在很多人都知道这车就值2、3万,一下那种大佬气场就在金钱这口子败下来了。

埃尔法

这一代是挺吓人的,我呲着这么一口大钢牙,我可能也挺吓人的。

不过……这车在国内的名气确实不太大,很多人是不识货的,尤其是老款的,看起来还有点萌萌哒。

奔驰g

买不起……

最终回归生活,我还是选择了gl8

为什么选择gl8?

有这辆车人,一般都是要谈生意的。

暗示你有司机

是个人都知道这车很商务

不贵

我们拿到的这辆刚好是gl8的胖头鱼版本

2011款别克gl8 顶配 3.0 豪华商务旗舰版

官方指导价:38.8万 车主落地 42万

二手车价格:12-18万(因为gl8家用或者商务用途不同,里程数差别也大,价格存在较大差异)

车身尺寸:5256*1878*1800 5门7座mpv,不到二十万能买到一个5米多的车还是挺划算的。

动力表现:3.0l v6 256马力,gl8里动力最好的。

如果说911的外观是更古不变,那么gl8只要你是知道这辆车的人,基本上更新换代都能认出来。

这车卖的最好的是2.4l的版本,因为便宜,很少有人会买这个版本。

11款的gl8其实是两个版本一起销售的

2.4l的长这样

可以算是两代设计同时上市

相比来说我更喜欢这个3.0l的胖头鱼。

相比前脸变好看,车尾也变得更圆润,不过有一种不安全的感觉,毕竟后面第三排是坐着满满当当的人。

追尾这种事情还是不要发生的好

相比低配那个蜡烛灯,这个大灯在晚上要亮的多,透镜这个好东西已经不用在安利了。

作为一辆商务车,最精髓的地方在于侧滑门

电动侧滑门绝对是一个非常提升档次的配置,11款里只有顶配,也就是我们拿到这辆才有电动侧滑门。

内饰

顶配车型前后排座椅的加热通风,主副驾驶座椅电动调节。中控对于一辆不是驾驶的车来说,已经不错了。

高配版本的后排要比想象中的好看多了,而且比起2.4l的版本舒适度也更好。说实话之前我坐的低配gl8总是感觉座椅有点丑。

上了顶配以后果然没有这种感觉了。

后排有足够的充电口,不用担心刷逗音没有电了。

gl8第三排不像其他车型是个摆设,空间充足。在车内可以任意从第一排跨到第三排,在坐满七人的情况下,后备箱依然能放进大号行李箱。

直接可以用钥匙打开侧滑门。

当然这车也不是没有缺点:

配置低,玻璃只有一键降没有一键升

前排座椅只有加热,第二排有加热和通风(难道要把司机热死?)

没有蓝牙

3.0的油耗稍微偏高,2.4的动力日常够用,满载的情况下肉

一二三档有微微的顿挫感

保有量大,但车况错综复杂,二手车公里数都偏高

内饰做工用料低廉,能看到的都是塑料

通病:

大多数二手车公里数偏高,价格不一

存在异响,不确定是哪儿传来的

车身附件及电器元件易损坏(中控失灵、电动侧滑门不动等)

传递到第一排驾驶舱发动机的声音大

车内异味比较大

买gl8一定要看清楚,原来是不是公司户的,一般来说我不建议买公司户,被坑的几率会比较大。

至于驾驶感受

后排坐着挺舒服的,开起来……能动就好。

相比之前我们说过的mpv,奥德赛和马自达5,gl8的舒适性和空间都比这两个大,即使油耗比较高,但是商务这个东西重在体验。

想要拿车去办点事,gl8确实是一个不错的选择。

我们下期再贱~

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